时代变了，创业创新成了整个社会的主流，“分享经济”这个词成了热门，到处在谈、到处在用，但“分享经济”后更深刻的东西却少有人挖掘，好像是时尚界新出了一款大衣，人人争先抢后地披上，以穿上为乐，却很少人去了解背后的设计理念、裁剪技巧。这是时代的浮躁，只有去伪存真，把深层的东西看清楚、分享出来，大家才能更有针对性地选择，更有内在动力去推进。

分享经济是李克强总理在达沃斯论坛上提出来的，最早期的提法是共享经济。说到分享经济，首先要提的是时代概念，我们处在的每一个经济周期，都与时代的背景是分不开的。

经济时代的变迁

1999到2013年，我们国家是处在房地产时代、产权时代，房地产经济快速增长，在这个时代共享经济中的创业思维，我们要占有资源、要有大量的固定资产，靠产权意识围绕经济的发展。这十几年，中国成为举世瞩目的高速发展经济体，所有人都享受到了经济快速增长带来的红利。

从14年开始共享经济中的创业思维，社会经济来到了新的发展时期，我们进入到了一个创新创业的大时代，实际上，在之前产权经济时代，更多的是由关于房地产、制造业这些传统重资产行业来代表中国经济的模式形态。从14，15年以后，中国开始进入一个新型经济时代，这里面有互联网+，有创业，还有现在的分享经济元素。

总理也在这一年提出了“大众创业，万众创新”这个口号，又在达沃斯论坛上提出“分享经济”，这其中是有很深的逻辑性的。

从产权到使用权的变化，这是一个分享与创新的过程。

以前是占有资产，现在是使用资产。

在这个时代最典型的特征就是股权的分配、合伙人模式，早期的经济模式都是是一股独大，所有的决策都是一个大股东说了算，一个大的品牌，一个人在往前走。

但是如今这个时代变了，我们是股权分配。这时候分享经济表面上看是一个资源的整合，实际上是资源的重新分配和重新利用。

大家最感受最深的就是汽车，据统计，世界上每天出行的10亿辆汽车里，从早上9点到晚上6点，至少有7亿辆汽车停在地库里。这种资源的巨大浪费，才产生了这后续出租车模式的颠覆与改变，产生了Uber、滴滴打车这一类在分享经济时代迸发的创业模式。

这个概念来源于资源的有效利用，表面上看是解决社会剩余资源的整合和高效利用的问题，实际上这里面解决的是收入重新分配的合理问题，解决收入分配的平衡、公平、合理问题。

这也是总理在报告中提出的收入分配合理问题。为什么这样讲呢？因为早期的交易中是A和B双方的供求关系，一个买，一个卖；在分享经济中，这个A和B是动态的，这里面有一个平衡的过程，随着时间和空间的变化。

分享经济的特点：颠覆体验，资源整合，重构连接。

颠覆体验是一种生活方式的改变，比如说Uber打车，空中食宿，网上看电影，这些都是分享经济的典型特征，共享资源，共同拥有使用权，放弃独自占有权。

资源整合是分享经济最重要的核心，一个是剩余资源，一个是资源的高效利用。

重构连接，早期的传统行业，基本上是A和B发生关系，线性的关系，比如说房地产，你们俩之间发生交易以后不会有连接了，你买房，我卖房，让你的生意不会变成一个平台。

现在的交易是网状的，除了A和B以外，还有别的个体加入进来，你可能还会发生社交，角色转换。

分享经济给大家带来的更多是资源高效利用，资源的使用门槛变低。

分享经济的典型特征就是互联网+的思维，互联网平台就是最典型和基础的分享经济模式，包括大数据的应用，颠覆。通过这些东西让我们生活变得非常方便。

分享经济的典型特征是角色的切换，属性变化。

以出租车行业为例，有开车的，有坐车的，有想社交的，还有想寻找人才的，甚至还有一些觉得好玩有趣的，都可以放到这样一个平台上，这个平台上最开始的A和B现在转化为C、D、E、F之间的网状交易，这里面就有重构连接的概念，这里面的社交除了跟平台发生关系以外，还与参与到这个平台中的其他人发生关系。羊毛出在猪身上，最后狗来买单了。这也是最典型的重构连接的概念，这中间实际上是一个延伸服务的概念。

分享经济下的众创空间是什么模式呢？

创新思维是三部曲，自我颠覆，跨界，技术。

中国的下一次创新一定是垂直的互联网模式的创新，但是这最终还是需要回归到技术创新、科技创新，要有专利。目前所火热的O2O都只是外延服务，如同剥洋葱一样，一层一层的剥开，外延首先是贸易，但贸易是最简单的商业模式，贸易就是交易产品，但再往里面看，贸易的深层次是谁制造了产品，制造产品再往里导就是产品核心竞争力——技术，而技术的本质就是科技，专利。