摩拜单车、小黄车、小蓝车、小橙车。其他各种颜色的单车，共享单车的竞争激烈程度大家有目共睹。很多人都会想到一个问题，这些共享单车的盈利模式是怎样的?一辆自行车的成本造价是多少？多长时间能收回成本

1，单车的成本

原版摩拜单车造价3000元每辆，十月，MobikeLite作为摩拜最新款的产品，成本被压低至1000元以下，摩拜重、贵、科技感强并且结实，其他家的单车，轻、成本低，但却没有GPS和发电系统。

胡玮炜透露，摩拜轻骑的车辆造价已经大幅度下降，“大概几百块钱”，但车辆寿命设计并没有相应减少。这个价格与它的竞争对手“ofo共享单车”的成本相近。这种降低成本的做法将减少摩拜的运营压力，加快单车的成本回收，也能加快车辆投放的速度。

2，车锁的成本

摩拜的车锁内置电池、GPS、与联网模块。如果被盗，还有报警装置。应该是要超过100元的造价。

造价如此高的单车，如何防盗显然也是一个令人头疼的事情，但这件事情不用用户来操心了。摩拜单车智能锁自带GPS和感应器，一方面可以实时锁定单车位置，另一方面单车在被非法挪动或者损坏时，感应器会向系统发出警报。另外一辆共享汽车成本，智能锁本身的材质硬度很高，一般工具破坏不了。

“我们这个车外形很独特，被偷之后的用途顶多是拆了卖废铁，未来我们会用更多的复合塑料和纳米材料来代替铝合金，一方面让车更轻便，另一方面也是让车子没有被盗的价值。”王晓峰说。

除了制造成本，共享单车还要考虑折损。仍然以摩拜单车为例，据王晓峰透露，在上海地区，运营四个月时的摩拜就已达到了10%的损毁率。目前摩拜单车运营已经超过一年，而且在更多秩序逊于上海的城市展开运营，折损率只会更高。

然而，就是这笔看上去并不赚钱的生意，却收到了投资界的青睐。作为新生事物，共享单车的诞生和流行都充满着方方面面的争议。在这个移动互联网时代，涌现了很多新形式的经济活动。这些经济活动，往往伴随着未知的、难以把控的风险。

小黄车成本

近日，一份关于小黄车ofo的自行车采购合同在网上曝光。合同单显示，ofo订购的芭蕾小姐型自行车含税出厂价为每辆224元。

该合同规定，ofo需支付定金16.8万元，定金比例为15%。生产完成后ofo按每批次自行车数量支付货款，当最后一批发货时，ofo须向供应商支付尾款。从该合同编号来看，合同签订于2016年。

从去年10月走出校园、开启城市战略，无论是投资人还是ofo高管，都声称相比摩拜，ofo的低成本模式能帮助其快速扩张，是其最大优势。

在前段时间朱啸虎和马化腾的朋友圈争执中，化腾和朱啸虎的争论，其实就围绕了共享单车的商业本质进行，涉及到成本、效率、技术、增长等等。

从成本来说，去年朱啸虎强调，“在当前中国互联网活下来的最重要一点，就是成本低。成本低是王道”，并强调，摩拜单车的成本，是小黄车10倍。

不得不说，朱啸虎去年对共享单车成本概念的界定还有所偏差，共享单车的成本应该包含两个部分：第一，自行车的一次性成本，第二，后期运维成本。

先来看看一次性购车成本。今年2月在混沌研习社演讲时，朱啸虎透露，小黄车一辆成本200元，随着ofo小黄车加上了密码锁一辆共享汽车成本，小黄车的成本可能有所增加。返回搜狐，查看更多