从2015年的19560亿元到2020年的33773亿元，国内共享经济交易规模增速在经历年均近10%的快速增长后，出现了明显地回落——国家信息中心近日发布的《中国共享经济发展报告（2021）》显示，2020年国内共享经济同比增长2.9%。

《报告》认为，新冠疫情是增速回落的主要原因。同时，随着一批法规和政策的连续出台，共享经济也进入了调整期。

33773亿元背后的韧性

在跑赢国民经济增速的同时，共享经济在保民生、稳就业方面表现明显。

“高于2020年国民经济2.3%增速0.6个百分点，这依然体现了共享经济作为新经济典型代表的活力。”中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉分析《报告》认为，2020年，我国服务业增加值比上年增长2.1%，以新技术为引领的现代服务业领域增势较好；最终消费支出占GDP的比重达54.3%，高于资本形成总额11.2%，为近年来的最高水平。共享型服务和消费新业态快速扩张，在有效保障居民日常生活需要、推动国内服务业、消费市场恢复、促进经济企稳回升等方面共享经济对交通的影响报告，发挥了重要作用。

《报告》测算表明，在交通出行领域，2020年网约车客运量占出租车总客运量的比重约为36.2%，占比较上年小幅下降 0.3 个百分点；在线外卖收入占全国餐饮业收入比重约为 16.6%，同比提高 3.8个百分点；共享住宿收入占全国住宿业客房收入的比重约为 6.7%，同比小幅下降 0.2个百分点。

此外，随着“宅经济”、在线教育等领域需求的爆发，线上生活服务需求大增，全国共有8.3亿人参与到共享经济中，其中服务提供者约为 8400 万人，同比增长约 7.7%；平台企业员工数约631 万人，同比增长约 1.3%。共享经济在稳就业方面表现明显。

“2019年和2020年，我国先后发布了3 批共38 种新职业，与平台经济相关的职业如数字化管理师、物联网安装调试员、无人机驾驶员、电子竞技员等占比超过一半。”国家信息中心首席信息师张新红表示，新职业的出现生动体现了我国共享经济发展“量”与“质”的变化，不仅丰富了就业岗位的种类，而且推动了整个社会就业结构开始发生变化。

垂直赛道分化明显

共享经济既有垂直赛道出现了明显的分水岭现象，新赛道也在形成。

《报告》统计，2020年国内共享经济领域直接融资规模约为 1185 亿元，同比大幅增长66%，但各领域融资情况差异较大，共享办公、生产能力和共享医疗等领域融资额大幅增长，涨幅分别达到466.7%、285.6%和 130.7%；共享住宿领域融资规模较上年明显下降。

据了解，共享办公领域融资规模大幅增长，主要是受领先企业优客工场上市和WeWork中国获得新融资的影响，两家企业的融资额占该领域融资额的九成以上。2020 年 9 月，WeWork中国获挚信资本2亿美元追加投资。同年11 月，优客工场成功登陆纳斯达克。

在市场交易规模方面，知识技能和医疗共享增速位居前两位，分别增长 30.9%和27.8%；下降幅度居于前两位的则是共享住宿和共享办公，同比分别下降 29.8%、26%。

值得关注的是共享经济对交通的影响报告，在既有赛道变化的同时，新赛道也在形成。

“2020年，越来越多的共享平台开始开拓企业服务市场。”欧阳日辉分析认为，疫情冲击下，数字化水平高的企业抗风险能力进一步凸显，传统企业数字化和平台化转型的意愿大幅度提升，这为平台企业从消费者业务转向企业服务业务提供了机会。

在过去一年中，高德打车启动了“好的出租”计划，计划一年内完成100万辆出租车巡网融合改造，为300家出租车企业实现数字化升级；美团启动了帮扶计划，通过提供智能硬件和数字化解决方案，辅助商家在开店选址、产品设计、活动运营、品牌营销等方面进行智能决策与管理；饿了么平台则针对企业商务宴请、会务餐、团建餐、加班餐、差旅餐等多种用餐需求提供一站式企业订餐管理服务。

“一方面，庞大的平台用户流量可以帮助企业进行精准用户画像；另一方面，共享平台可以通过规模效应实现降本增效。”君紫资本创始人秦君表示，开发企业服务市场有助于共享经济平台企业以较低的成本进一步扩大市场和培育新的竞争优势。但她也提示，企业服务市场和消费者服务市场有显著产别，将考验平台的产品设计能力、运维能力和定价模式。

平台扩张遭遇成长烦恼

一方面低成本快速扩张，另一方面问题不断爆出，在监管制度不断成熟的背景下，共享经济遭遇成长的烦恼。

“自带流量和低成本扩张带来的另一个显著变化是，平台企业生态化扩张进一步加速。”欧阳日辉表示，“平台规模越大，边际成本越低、用户聚集意愿越高、数据汇聚越多，越能够进一步取得市场优势地位。”

《报告》认为，2020 年大型平台企业的生态化发展进一步加速。短视频平台纷纷着手打造从“视频种草”到“终端消费”的全链路消费闭环。快手新增“本地生活”端口，提供了餐饮、周边游、购物丽人、休闲娱乐等产品及服务；抖音也新增了同城外卖、门票预订、酒店预订等服务，用户无需跳出APP即可完成消费闭环；货运、跑腿业务成为各大共享出行平台积极拓展的新业务。2020年，滴滴出行正式在上海、深圳、重庆等 21 个城市上线跑腿服务。哈啰出行推出了以文件、样品、小件物品递送为主的中短距离即时配送服务。曹操出行在提供同城物流服务的基础上还推出了外卖配送服务。

《报告》指出，多元化扩张的探索与尝试对共享平台来说也是巨大的挑战。新业务与主营业务之间能否形成紧密耦合、协同带动作用，仍有待实践验证；此外，对于大型平台涉嫌垄断的质疑也越来越多。

2020年，大数据“杀熟”、平台“二选一”、直播电商假货等现象不断出现在公众视野，与此同时，国家监管制度持续完善。5 月通过的《中华人民 共和国民法典》，对隐私权和个人信息保护做出了专门规定；8 月《在线旅游经营服务管理暂行规定》发布 ；11 月《关于平台经济领域的反垄断指南（征求意见稿）》发布；。12 月《常见类型移动互联网应用 程序（App）必要个人信息范围》公开征求意见……

《报告》预测，对平台经济进行科学有效的监管将成为趋势。未来，大型平台对“烧钱”等竞争行为将会变得更加谨慎，为争夺市场份额进行的恶意收购现象也会越来越少。进入调整期的共享经济在2021年依然有望达到10%-15%的增速，未来5年年均增速则有望保持在10%以上。（【财经翻译官】 黄浩/文）

原题：《8.3亿人参与的共享经济遭遇成长烦恼》本文转自：新华网

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