文 《法人》特约撰稿 陈思进

每个人都体验过共享经济，要么骑过共享单车，坐过优步，或者享用过充电宝服务等。共享经济自诞生之日起，就站到了舞台的中央，其创新模式提升了人们对于资源价值的利用。有人甚至认为，共享经济代表着互联网发展的大趋势。其对社会资源的优化配置，决定了未来存在的核心价值。但是，我们不要忘记，很多共享经济模式经历了烧钱、流量、做大、上市、垄断、最后一地鸡毛扼杀创新的过程，并随着互联网思维(经济)的异化而异化。

实际上，笔者认为，共享经济并非大趋势，最多只算是一个时期的风口(从资本角度来看)，真正的大趋势是第四次工业革命，科技创新、人工智能、共享经济回归初心：sharing，giving(free免费)、及缩小贫富悬殊。

究竟什么是共享经济

事实上，共享经济通常用于描述涉及网络交易的经济和社会活动。最初来自开放源代码的区域，是指以对等的方式共享商品和服务，有时更广泛地用于描述通过在线市场所完成的任何销售交易。 而闲置资源是共享经济产生的物质基础。比如，有些人拥有房屋却不常住，拥有汽车但不常开，长期闲置形成浪费。而另一些人则存在对资源使用权而非所有权的需求。

因此，共享经济又称租赁经济，是一种共用人力与资源的社会运作方式，包括不同个人与组织对商品和服务的创造、生产、分配、交易和消费的共享，常见的形式有汽车共享、拼车、公共自行车，以及交换住宿等。

共享经济是一种异化的伪命题，跟互联网思维一样。为什么这么说? 共享经济缘起美国，在上一次经济危机时期，正逢互联网刚刚兴起。那个时候美国失业率很高，中下层人生活艰难，很多资源集中在中上阶层。因此有人提出通过互联网分享(sharing)，让大家免费使用，或者支付少量成本资金。 共享经济的初衷源于大家抱团取暖，共克时艰。后来，随着互联网的异化，被资本看中，共享经济逐渐演变为头部领域，其去中心化的免费功能被忽视。如今，美国的五大科技股FAANG(脸书、苹果、亚马逊、耐飞、谷歌)，大多都是在通过前期烧钱之后，牢牢地占据了共享经济的市场。特别是亚马逊，在亏损了20多年后，才开始盈利的。

事实上，资本烧过以后，一般剩下来的是一地鸡毛。比如，美国的优步、Airbnb，特别是WeWork，现在都证明是失败典型。孙正义已经在WeWork上亏了100多亿美元，以至软银目前负债累累(至少是主因之一);WeWork连10亿美元估值都不到，像鸡肋一样，这在经济学上被称为“沉没成本”，处于“到底要不要再投资”的纠结中。 因此，共享经济不能说是一种大趋势，最多只算是一个时期的风口。

金融资本是一把双刃剑

存量经济时代，资源被消耗，富人积累了大量财富。这个情况在中国更严重，比如前华融董事长被曝拥有100多套房子;陕西房姐、房叔，也都是个人拥有100多套空置房等。而增量经济，被资本掌控之后出现异化，恰恰遏制了共享经济的健康发展，这是互联网经济面临的大问题。以共享单车为例，其概念最早由丹麦政府在1969年提出，目的让大家绿色出行，解决最后一公里，这本来是一件利国利民的好事。但在中国，这个模式被资本看中之后，出现了异化。资本疯狂投入于该领域的增量中，逐渐扼杀其共享本质和原始初衷，最后导致管理失控共享经济模式的基本理论，浪费了大量资源。

著名经济学家、财经专栏作家。中国金融高管俱乐部副理事长，美银证券公司原副总裁、宏利金融财团资深顾问。

也就是说，共享单车的概念本身没有问题，但热钱的介入、疯狂的炒作，使它看起来像一场“庞氏骗局”。总结来说，金融资本是一把双刃剑，用好了可以杀牛，用不好就是一地鸡毛，甚至阻碍经济的发展。这个就好似经济学上的“破窗理论”谬论：一方面被无限放大，会遏制其他方面发展。至于管理的问题，为什么没有管理好，中国需要多多学习国外成熟经验，少走弯路。

增量经济遏制共享经济

目前，全世界正在或者已经进入下一次金融危机甚至经济危机前夜，共享经济的提倡是符合形势发展的。因为当下，大家抱团取暖是最好的方式。尤其中国，本身处于产能过剩，通过共享经济消化存量，方向是对的。

但是，资本的视角却往往不同，其本质是逐利的，擅长通过杠杆放大做大，以期收获十倍、百倍的利润。因此，应该鼓励存量的共享经济，而不是增量的共享经济。如果说未来的大趋势，应该是共享而不是共享经济。共享经济，已经异化为资本游戏了。

现在，即将到来的是“以人工智能为核心”的第四次工业革命时期。未来50%的人可能终生没有工作(传统定义上的工作)，依靠分享而生存，最大的资本是时间，利润都会来自流量，比如谷歌最大的利润来自流量带来的广告，而争夺的对象就是每个人的时间。 据PricewaterhouseCoopers的研究报告：目前着眼于共享经济的研究共有5个范围——旅游、汽车、财务、人员配置和媒体等。2014年，这些行业的共享经济部分的全球支出总额约为150亿美元，仅占总支出的5%;不过，预测2025年之后，共享经济支出可能增加到3350亿美元，约占所有5个范围总支出的50%。

总之，共享经济的初衷是存量基础上的经济共享经济模式的基本理论，不能创造增量。而当下中国以“共享单车”为代表共享经济市场，显然是从增量着手。不过，由于利用效率提高，同等产出增量需要的投资也会减少。那么从这个角度而言，是否也符合共享经济的原始初衷，让我们再多些时间观察吧。(责编 王茜 )

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