什么是共享经济？专业的解释为：一般指为了获得一定利益为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。如果用小编自己的话笼统解释为：和租赁非常相像的一种暂时性付费借用。

然而这项被称为“新世纪四大发明”之一的共享经济，真的像我们想象中的那般美好吗？共享经济又主要体现在哪里呢？是否本末倒置了呢？未来共享经济还能走多远呢？这篇文章小编就来和大家聊一聊这个问题。

第一个问题：共享经济主要体现在哪里？

严格意义上得讲，我们组的房子，出门坐飞机、坐公交都可以算得上是共享经济的一种，但是它们并不是新的共享经济体现。共享单车、共享充电宝、网约车、共享汽车这些才是新生代的共享经济体现。

伴随着一些APP和二维码，把我们日常生活中最欠缺的东西放入篮中从网约车看共享经济，伸手可得。如果你离目的地还有2公里怎么办？步行太远，打车太烦，那就扫辆共享单车把。如果你出门在外没带充电器，手机电量又告急那可如何是好，别急，刷个共享充电宝把。如果下雨天被困在上场打不到车该怎么办？别急，叫一辆网约车吧，会有人来接你的。这些就是所谓的共享经济。

第二个问题：共享经济是否本末倒置了？

所谓的共享经济有两个原则——赚钱和方便消费者。然而最近很多让人匪夷所思的共享经济出现在了市场，让人不得不怀疑共享经济是否本末倒置了。

前些年沈阳上线了共享宝马，只要扫一扫就可以开走，满足大家的豪车梦，然而现实情况下却成了那些“漂移爱好者”和暴利驾驶爱好者的玩具，更有甚者用其办起了比赛。某商场也上线了“共享男友”，只要一元就可以扫走，陪你逛街，帮你拎大包小包，然而这真的不是商场的一次哗众取宠，博人眼球吗？

最近的Uber平台也上线了一个更夸张的共享经济——网约直升机。Uber官方给出的解释为从网约车看共享经济，为了防止道路拥挤，他们准备了这种网约直升机。用户下单以后可以享受专门的直升飞机旅途服务，将原来需要2小时左右的行程缩短至30分钟之内。不过这种网约直升机成本很高，所以也不便宜，点上一次需要220美元左右。这样的共享经济，在小编看来真的不是我们需要的，看样子如今的共享经济是越走越偏了。

第三个问题：共享经济还能走多远？

说实话目前的共享经济存在两个致命问题，一是商家作妖，二是消费者素质尚不达标。共享经济是建立在信任之上，如果有一天商家不利用共享经济夺人眼球，消费者们能按规定正确使用，共享经济想必才会迎来春天。

大家怎么看待Uber的网约直升机服务？你觉得共享经济的未来会怎样，欢迎留言讨论。

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