天地汇董事长徐水波：突破公路物流本质创新

2017.12.1318:21

天地汇董事长徐水波

作为商业模式研究领域最高端、影响力最大的年度评选活动，“第十三届商业模式中国峰会”如期于12月13日在北京举办，并吸引了近千名参会嘉宾和众多企业家。

过去三十年，我们一直在寻找优秀商业模式，见证了无数企业的兴起。本次商业模式峰会以 “效率重构”为主题，旨在寻找时代变革中，那些通过技术、管理及多维运作加速流动，提升供应链效率的商业模式及代表性企业。

天地汇董事长徐水波在接受商界传媒记者采访时分享了天地卡航的商业模式探索之路。

在公路物流领域天地汇商业模式，这个巨大的市场一直存在成本高和效率低等问题，无法满足目前国家经济和社会发展需要。于是从2012年开始，市场上兴起公路物流创新浪潮，延伸出很多流派、招式。

其实，物流的本质是流转效率和成本以及客户体验，所有工具包括互联网、AI，其实都是为了让物流领域的物理流通实现更高的效率和更低的成本，具备更好的服务。在这一点，天地卡航是目前国内最有国际代表性的模式。

首先，天地卡航实现了完全的甩挂运输。运输在效率上是现在国内平均水平的1倍以上；在车辆使用效率上，国内一天30%左右的效率，国际70%以上，而天地汇能达到80%，且头挂比做到1：1.7，具备技术、业务和服务稳定的特征。这无疑解决了中国公路的第一大难题，也缩短了国内和国际的差距。

为什么能达到这样的效果？甩挂运输对货量要求、均衡，资产管理和调度要求更高。天地卡航的商业模式是在货源端，用互联网的技术实现高效对接；在线下服务端，实现行程流程化；后端的资源和生态又回到互联网。

其中，线下服务这个涵盖装货、卸货、提货、运输的现实过程，天地卡航通过互联网解决了集约化不足的问题。在甩挂领域，一般情况下，市场需求一天至少五车，而大部分物流企业一天发不出一车。但是天地卡航实现了一天四十辆车对发。

任何产品，只要满足行业和商业的本质，就会有生命力。天地汇这五年来坚决地将效率流转作为战略定位和突破口，做的所有工作都是为了提高流转效率，降低成本。天地卡航的运费比行业水平降低了10%，且能保证10%的毛利，通过技术、服务、管理，对各个链条进行标准化运营，最终形成公路承运标准化平台。

仅推出一年，天地卡航就在整个公路行业排进前十。今年天地汇商业模式，它的流水达到约20亿元，充分证明高效、低成本很受市场欢迎，业务也呈现指数式增长。对用户而言，谁能提供更快、更好、更便宜、安全的服务，谁就在市场立于不败之地。

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