从共享出行的代表UBER、滴滴打车;再到共享空间代表等经济学人杂志共享，几年时间共享经济已经成为新的经济模式。《经济学人》杂志在其封面文章第一次详细描述了“共享经济”的场景后，依托于互联网+的发展，通过“空”创造出的共享经济已经创造了一个又一个商业神话。现如今，共享经济的模式已在深深影响着人们的观念和生活。

共享经济看似“空”，实则“实”。如果说共享经济的发展，是依托于互联网而存在的虚拟经济模式，显然是不准确的，UBER的飞速崛起，为出租车行业带来的颠覆性的改变，为了提高闲置资源的利用效率，大量私家车转行做网约车，从而将一部分社会闲置车辆资源转入市场运营，提高了私家车的使用效率。在私家车人员保有量最高的美国，这一模式改变的不仅仅是出租车市场，更是改变了人们的出行方式。这种依托于互联网，但是立足于实体经济的共享模式，创造出了“空”的价值。

共享经济看似“空”，实则“新”。从携程艺龙旅行经济学人杂志共享，到滴滴优步打车，再到美团百度外卖，互联网+下衍生出的新产品在短短两年时间里改变了我们的生活，衣食住行都已经离不开这些企业的运营。从传统的面对面服务，到今天的足不出户通过网络享受线下服务，这无疑是对我们生活的一种创新，这种经济模式在新的时代下，不断地利用社会闲置资源，发展“闲置经济”，据保守估计，2016年仅中国闲置市场规模已达4000亿元，不仅仅是阿里巴巴、58同城先后推出闲鱼和转转，还有众多创业公司进入其中，闲置交易行业已站上风口，这样的风是一股创新的风。

共享经济看似“空”，实则“省”。近几年国内高校纷纷在毕业季开办跳蚤市场，学生自己做老板，依托于高校BBS，出售自己的闲置物品，不仅仅是电脑、手机，很多人把穿过的衣服、用过的发卡也拿出来卖，通的过线上展示，线下交易，这种消费模式本质上都是适应耐用消费品交易流通规律的产物，这种“物尽其用”的朴素想法，实则暗含着“互济余缺”的经济学理念，更是“循环利用”的一种表现，旧物品的循环使用合乎保护环境的需求。这种看似平常的交易方式，其背后的价值和意义是不可估量的。在供给侧结构改革的模式下，我们需要的正是这种低成本、低能耗的发展模式，时至今日，部分企业已经开始布局互联网煤炭、分布式能源等行业，相信借助共享经济的“空”帆，能将实体经济这艘巨轮带的更远。

我们发挥“空”的价值，通过“空”价值的架构设计实现资源共享，从而利用有限资源产生超限价值，在空明、无限丰富的境界里，我们通过共享经济的发展，不断给用户带来价值。共享经济时代，“空”才是价值。

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