每当走出家门，五颜六色的共享单车时刻在提醒你这是一个共享经济的时代。共享经济可以说是当今社会的一大热点，譬如从去年共享单车的开始，共享经济就一直呈井喷的趋势汹涌而来。然而，可能很多人想不到的是，无孔不入的共享经济竟然连手机充电都不放过，资本市场是得有多饥渴。与共享单车如雨后春笋般迅速弥漫一样，截止目前已经有超过15家的企业进入了共享充电宝的领域共享充电宝是怎么赚钱的，其中来电、街电和小电规模最大。

共享充电宝之所以能名声大噪，这与一些互联网大佬们卖力吆喝自然是少不了关系。聚美优品于今年五月初宣布，将以3亿元人民币（现金）投资深圳街电科技有限公司，占股约60%，陈欧将出任街电的董事长。此外陈欧对媒体透露，未来3个月内，聚美优品将继续注入街电科技几十亿资金，相信街电在获得聚美这样的投资之后能够快速扩张。

正当一切都是这么美好的时候，王思聪却发文“共享充电宝要是能成我吃翔”。文如标题大肆地批判了一番，并表示这玩意儿压根没有商业模式。“国民老公”都不看好的共享充电宝，你怎么看？

何为共享充电宝？

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。就在科技圈还在讨论共享单车是否可行的时候，各种共享早已如星星之火，呈现燎原之势。然而，充电宝也想在共享经济上分一块蛋糕，与其他共享类的服务一样，共享充电宝是指企业提供的充电租赁设备。在押金和计费方式上，各家企业有所不同。根据企业公开资料，街电科技和来电科技在用户使用前均要收取100元押金，小电不收取押金。计费方式方面，大多数企业均有1至2小时的免费使用期，免费使用期之后按照每小时1元或每天2元收取费用。

就目前而言，共享充电宝产品主要分为实体充电宝和充电宝租赁柜。区别在于，前者是机端连线充电，无法带走充电宝，以小电为代表。后者则是租赁柜固定，其中有可携带的实体充电宝，可以拿了就走，以来电、街电为代表。共享充电之所以能够走热，与用户移动充电的刚需不无相关。

有数据显示，2011年至2014年，我国移动电源市场规模分别为34亿元、58亿元、105亿元、165亿元，2016年移动电源行业规模将达到320亿元。全球充电宝规模也已突破千亿元，年复合增长率约25.9%。充电是一件高频刚需的事情，手机功能不断增加，智能机电池续航能力却跟不上脚步，共享充电宝的应运而生也不无道理。

共享充电宝的天敌是什么？正如眼下许多手机厂商在宣传手机的时候都会提到“快充”“闪充”的特点，电池的续航能力和充电时长已经成为手机性能以外的最大亮点。虽然手机电池的前沿物理科学水平一直没有取得重大的突破，但是充电五分钟，也足以装逼两小时啊。各大厂商都在提升电池的容量，诸如石墨烯电池等产品事实上已经面世，加之随着当前智能手机的技术进步，在近一两年内电池技术不断突破也是时间问题。既然注定命运多舛，为何资本还是一拥而上呢？

共享充电宝的运营模式

以“来电科技”为首的说走就走，移动模式下的移动共享，人和充电设备都是可以移动的，例如从A地借充电宝到B地还，主攻大场景大设备，包括商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方，一台单机设备可放几十个充电宝。其次是固定场景下的移动共享，代表是“街电科技”，主攻小场景，哪里借的哪里换回去。 三是固定场景下的固定共享，代表是“小电”，主打的是饭店等小场景，线机一体，桌面如果有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电。

主流的三种共享充电宝模式已经攻陷各大一线城市的商场、车站等等人流量集中的地点。与其他共享类服务操作流程、缴费方法和归还方式大同小异。

共享充电宝的借取流程大致可以分为四步，扫码——注册——付款——借出，一般情况下整个流程花费不到3分钟。归还方式则类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS定位，就近归还。此外，“来电”与“街电”凭借芝麻信用分600分以上即可“免押金”借用共享充电宝，信用分不足600亦可支付100元押金。租借的充电宝1小时免费使用，超过1小时后1元/小时，10元当日封顶。

共享充电宝能赚钱么？怎么赚？

共享充电宝确实给人们带来了很多便利，当共享充电宝遇上萌妹纸会擦出什么样的火花呢？作为一枚IT暖男共享充电宝是怎么赚钱的，单位的小姑凉但凡遇着点事情总会来我这吐槽，这不今儿个跟我说了个事情：她跟单位新来的小鲜肉出去吃饭，得知该男子是王者段位后强行与之开黑，几场大战之后手机电量送了一血。看见共享充电宝仿佛看见了黑暗中的灯塔，结果要求扫二维码。钱不是问题，问题是没电！人家都没电了，你还要求人家扫码，那我就真想问问，你这是几个意思啊大哥？手机有电还来这干啥！

此时，经验丰富的经理出来了，脸上露出了谜之微笑并掏出了他早已为客人准备的免费充电宝。

作为餐厅负责人，经理对共享充电宝反而有着担忧。前些天，经理接到上级通知要入驻共享充电宝。他发现，这个充电宝是要顾客自己付费使用的。而此前，为了提高顾客的消费体验，店里一直免费提供充电宝，柜台里面也可以直接充电，这两个渠道已经可以解决顾客需要。

由此看来，共享充电宝不仅要付费而且手机没电时求生无门也是一大软肋。然而，其最大的软肋并非以上两个因素，企业能否走远最终取决于如何盈利。以来电科技为例，充电宝每台每天被借出0.7~0.8次，单日收益平均2元。一台充电宝成本在90元左右，循环使用次数约为800次。在不考虑充电宝柜台成本、场地费用外，一台充电宝平均45天就能回收成本。如果单从成本计算，共享充电宝还真可以赚钱。

万万没想到共享充电宝还有这样的收入，最长借出期限为7天的共享充电宝服务，每月的充电宝流转率能有30%-50%！一个成本60元的充电宝，在充电宝竞争激烈的今天直接卖只能卖70多而且还不包邮。但如果放在共享充电宝里“违约购买”，用户就得掏自己的押金出来，多出30元用户觉得亏了也没法说理。这小算盘打得贼精的新零售加上无孔不入的广告费投放，收取的押金还可以拿来投资收利，由此看来共享充电宝还是“有利可图”的。

小结：

资本市场烽烟四起，从外卖战役到直播平台，共享单车到如今的充电宝。各股势力频繁布局，共享充电宝已然成为共享经济创业新风口。相关的产品服务只会与我们更亲近，给人们的生活带来更多的便利。在完善用户服务机制的同时更应把好共享充电宝安全关。质量安全要放在第一位，曾有不少新闻都曝出因充电宝质量不过关而导致的爆炸、失火等事故。

此外，充电宝对用户的数据安全也非常重要。早期，央视也曾曝出利用充电宝读取用户数据信息的新闻，若充电宝带有相关病毒，则能够自动匹配并读取手机信息，从而泄露用户的隐私数据、安全数据，这是极大的安全隐患。

回归到现实的问题，在过去各种资本手段中，消费者最不希望看到把资本烧在过去出现过的补贴战里面，而是希望把资本用于技术改进、产品改进，放在服务消费者本身，而不是烧在对手身上，这才是企业服务消费者的初衷。